U kunt de via een fabrikant voorgeschreven brandstof blijven tanken, maar vanwege maximale prestaties dien u dan ook Super Plus tanken. Voor dieselvoertuigen hoeft niets in 8 te worden genomen.

Je heb mijn Citroen C4 laten chiptunen omdat we ons caravan willen trekken en zeker wel wat meer trekkracht/ koppel wilden hebben. Tot meteen ben ik enorm...

Teneinde de beste ervaringen te verlenen, gebruiken wij technologieenën zoals cookies teneinde informatie over jouw toestel op te slaan en/of te raadplegen. Door in te stemmen betreffende die technologieën kunnen we informatie bijvoorbeeld surfgedrag of unieke ID's op die website verwerken.

In de werkplaats ontwikkelen en vervaardigen we maatwerk uitlaatsystemen welke we kompleet naar wil samenstellen voor je Ferrari.

Betreffende chiptuning zorg jouw door het verhoogde koppel voor een vlottere en krachtigere acceleratie en herneming, de herkenbare duw in de rug!

Zeer tevreden betreffende een tuning afstelling betreffende mijn auto . Deze loopt meteen lekker flexibel door alle toeren gebieden heen .

Aanpassing: Daarna passen we een ECU-software aan op fundering van onze bevindingen en je wensen. Het ontwikkeling is zorgvuldig uitgevoerd teneinde ervoor ervoor te zorgen dat alle aanpassingen veilig en doeltreffend bestaan.

Een paar maand geleden mijn MINI Cooper S f56 laten tunen tot stage1. Intussen 5.000 km bovendien en heb daar alsnog geen minuut spijt aangaande gehad. Was vanwege een tuning weet een vlotte wagen maar na een tuning rijd ie alsnog heel wat vlotter en iets zuiniger.

Verder belangrijk zodra de garage een mapping verwijderd om een ėėn of verschillende rede (update of zo) word die kosteloos teruggezet

De Mobilhome Adria Fiat Ducato 140pk (3 jaar oud) laten tunen. Na een tuning bleek max pk’s 197 en dit koppel over 337nm tot 488nm gegaan bij ons heel wat lager toerental.

Chiptuning over Essing Performance Center wegens onvervalst rijplezier. Chiptuning, Chiptuning Deinze dit wordt ook wel EOBD-tuning genoemd, houdt in het jouw het (extra) vermogen vrijgeeft dat beperkt is via een fabrikant. U dan ook kan dit doen in de motorregeleenheid (dit wordt ook wel ECU ofwel motorregeleenheid genoemd), ofwel u dan ook kan het verrichten via een externe ECU, ook wel powerpack, POWERBOX, piggybag of tuningbox genoemd. Sinds 2010 is het aantal gebruikers daarvan toegenomen, omdat chiptuning in een ECU ook niet meer geoorloofd is (beveiliging), dat komt omdat het duidelijke braaksporen achterlaat en daar merkdealers bijvoorbeeld Volkswagen, BMW, Audi, Mercedes, Seat en Skoda mag een chiptuning bepalen, wanneer uw wagen een beurt krijgt. EPC Powerpack kan zijn daarom in het bijzonder geliefd voor leaserijders. De EPC-powerpack kan zijn NIET detecteerbaar. In Nederland werkt EPC met ons breed netwerk met professionele inbouwdealers. Mits u een jonge auto bezit, kan zijn bypass-chiptuning mogelijk een beste oplossing voor u. Dit vergroot een capaciteiten en trekkracht met de wagen zonder de mogelijkheid op moeilijkheden betreffende een fabrieksgarantie ofwel uw leasemaatschappij. Een resultaten aangaande die externe ECU zijn precies zo juist mits die met OBD-tuning, waarbij wij vanzelf een software betreffende je auto aanpassen. De mogelijkheid dat een motor in jouw auto heel wat meer vermogen mag afleveren is erg groot. Dit komt omdat autofabrikanten ook niet voor ieder ontwerp ons aparte motor wensen, maar liever ons bestaande motor repliceren om deze geschikt te produceren voor een kleiner model. Deze krapte is tevens te wijten met de strenge milieueisen welke fabrikanten horen te stellen. De motorfiets in de auto kan nagenoeg echt meer vermogen afleveren, doch motormanagementsoftware voorkomt dit. In die Electronic Control Unit moeten een injectie van benzine ofwel diesel, een druk die de turbo levert en het ogenblik gekomen van aandoening geraken aangepast zodat de wagen gering brandstof verbruikt en weinig stikstofoxiden afgeeft. Alvorens wij aan de slag mogen met de wagen, behoren te wij in het begin peilen op welke manier de fabrikant uw motorfiets bezit afgesteld.

Een paar maand geleden mijn MINI Cooper S f56 laten tunen naar stage1. Ondertussen 5.000 km nader en heb daar nog geen minuut spijt aangaande gehad. Was voor een tuning al een vlotte wagen maar na de tuning rijd ie nog heel wat vlotter en wat zuiniger.

mijn maatje is verder geweest om hoofdhaar wagen te laten chiptunen met bijzonder hete winst en tot meteen toe geen moeilijkheden gehad.

Vraag vrijblijvend ons prijsopgave met en maak heden ons afspraakje wegens de auto, camper of bestelwagen.